Карго последние новости на 19 декабря 2025: фуры на границе с Казахстаном сегодня, очереди в Москве и что будет с карго после 25 декабря (Указ 778)

Что происходит сегодня 19 декабря: граница, Москва, сроки

Декабрь 2025 года стал не просто тяжелым, а показательным. Рынок одновременно столкнулся с непредсказуемостью на границах, парадоксальной ситуацией на терминалах в РФ и паникой перед отменой 778-го указа. Логистика перестала быть линейной: сроки доставки больше нельзя прогнозировать по календарю, их приходится угадывать.

Фуры на границе с Казахстаном сегодня: почему снова плавают сроки

Ситуация с фурами на границе с Казахстаном сегодня крайне неоднородная. Как отмечает участник одного из логистических чатов, разброс по срокам колоссальный: кому-то приходят сборные грузы, отправленные 17 ноября, а кто-то только сейчас получает партии, выехавшие еще 13 сентября, причем с огромными доплатами за доставку.

Это подтверждает нестабильность коридора: грузы могут проскочить быстро, а могут зависнуть на месяцы без объяснения причин. Система работает «волнами», и попасть в удачную волну — вопрос везения, а не планирования.

Очереди на таможне в Москве: грузы карго и «Южные ворота»

В столице ситуация развивается по неожиданному сценарию. Вопреки традиционным прогнозам о предновогоднем коллапсе, очереди на таможне в Москве для грузов карго в данный момент отсутствуют. Участники профильных чатов сообщают о настоящей «аномалии» для конца декабря: дороги свободны, МКАД «зеленый», а до популярных логистических узлов можно добраться без пробок.

Один из водителей отметил, что доехал до точки разгрузки за 20 минут, чего не наблюдалось давно. Поэтому, если вас пугают заторами фур в Москве на «Южных воротах» сегодня, — это не соответствует действительности. Терминалы работают, город едет, и проблемы сейчас скорее на внешних границах, чем внутри столицы.

Грузы через Уссурийск возят 60 дней: почему так и чего ждать

На восточном направлении оптимизма меньше. Формулировка «грузы через Уссурийск возят 60 дней» уже считается оптимистичной. Реальность такова, что многие партии едут 70, 80 и даже 90 дней. Ситуация на этом маршруте тяжелая: дороги заснежены, погодные условия сложные, а пропускная способность таможни не справляется с потоком. Ожидание груза по три месяца для этого направления сейчас — это, к сожалению, новая норма.

Указ №778: что это такое и почему 25 декабря — ключевой дедлайн

Указ №778 долгое время служил спасательным кругом, позволяя ввозить товары по упрощенной схеме. Но сейчас поток по этому каналу стремительно иссякает. По данным пресс-службы ФТС, въезд товаров по указу 778 резко сократился.

Если пиковое значение было 11 ноября (232 авто в сутки), то за последние пять дней (по состоянию на утро вчерашнего дня) въехала всего 51 машина — это в среднем по 10 фур в день. Для сравнения: еще в начале декабря этот показатель был около 30 машин.

Всего на утро вчерашнего дня в РФ по «упрощенке» въехало 3895 фур. Вывод рынка однозначен: до 25 декабря осталось совсем немного, и на фоне такого падения трафика продление действия указа выглядит нецелесообразным. «Окно» закрывается фактически само собой.

Что будет с карго после 25 декабря

Карго не просто станет сложнее — оно станет опасным. После 25 декабря в силу вступают жесткие меры. В соответствии с последними комментариями Президента РФ грузы без подтверждающих документов будут подлежать конфискации. Это уже не теория: на официальных каналах ФТС регулярно публикуются кадры реальной конфискации товаров, ввезенных по серым схемам, с последующей их передачей на нужды государства.

Что это значит для бизнеса:

• Риск полной потери товара: теперь вы рискуете не просто штрафом, а всей партией.
• Тотальный контроль: отсутствие документов на происхождение товара — это красная тряпка для проверяющих.
• Конец экономии: попытка сэкономить на таможне может обернуться потерей 100% вложенных средств.

Что будет с карго в 2026: прогноз простыми словами

В 2026 году тренд на обеление станет безальтернативным. Это происходит из-за совокупности факторов, которые делают «серую» работу невозможной. Во-первых, внедрение системы «Честный знак» и прослеживаемости товаров (система СПОТ). Во-вторых, маркетплейсы ужесточают требования: наличие ГТД (грузовой таможенной декларации) становится обязательным условием для торговли. В-третьих, налоговая усиливает проверки по всей цепочке движения товара.

Поэтому ответ на вопрос «что будет с карго в 2026» прост: обелиться придется всем. Схемы без документов просто перестанут работать технически — вы не сможете ни легально продать товар, ни подтвердить его закупку.

Что делать бизнесу прямо сейчас

Если вы везете товар в декабре 2025 года, действуйте максимально осторожно:

• Мониторьте статус груза: понимайте, где он находится — проскочил границу или застрял в снегах под Уссурийском.
• Готовьте документы: даже если груз «серый», наличие хоть каких-то бумаг (контракт, инвойс) лучше, чем их полное отсутствие.
• Не верьте в чудеса по срокам: закладывайте задержки, особенно на восточных направлениях.
• Переходите на «белую» доставку: это единственный способ защитить свой товар от конфискации и спокойно работать в 2026 году.

Вывод

Ситуация на 19 декабря 2025 парадоксальна: Москва свободна от пробок, но границы и дальние маршруты стоят, а поток по 778-му указу иссякает на глазах. Главный вывод один: эпоха бесконтрольного ввоза закончилась. После 25 декабря риски становятся неприемлемыми, а угроза конфискации — реальной. Самый разумный шаг сейчас — не искать обходные пути, а выстраивать белые схемы поставок.