Карго новости на февраль 2026: цены за кг, сроки до 120 дней, Уссурийск и реальные кейсы

Общая ситуация на рынке карго из Китая

Карго из Китая продолжает работать. Полной остановки нет. Однако главный тренд 2026 года — устойчивый рост непредсказуемости результата.

Один и тот же маршрут может показать 18 дней — и может показать 90+. Один перевозчик отрабатывает чётко, другой — перестаёт отвечать. Это превращает логистику из расчётного инструмента в зону неопределённости.

Главный вопрос 2026 года звучит уже не «сколько едет карго», а кто будет отвечать, если груз не доедет или зависнет без статуса.

Цены за кг в феврале 2026

• Быстрый (25-35 дней): 5.5–7.5 $/кг
• Реалистичный (35–50 дней): 4.5–6 $/кг
• Крупные партии: 3.8–5 $/кг

Более высокая ставка не гарантирует соблюдение срока. Всё зависит от маршрута, загрузки переходов и степени «прозрачности» цепочки.

Рабочие маршруты: Казахстан, Беларусь и Уссурийск

В феврале 2026 сохраняются несколько устойчивых транзитных направлений:

• Казахстан;
• Беларусь;
• Уссурийск;
• TIR самый быстрый по слухам, но требовательный к объемам.

Уссурийский узел остаётся ключевой точкой для бизнеса. Через него проходят партии с дальнейшей отправкой во Владивосток, Хабаровск и другие регионы. География даёт логичность маршрута, но не гарантирует скорости.

• сезонная нагрузка на переходы;
• задержки таможенного оформления;
• зимние погодные факторы;
• дополнительные 7–14 дней к общему сроку.

«Уссурийские отправки идут, но оформление добавляет к сроку ещё неделю-две». — из обсуждений предпринимателей

Сроки ожидания

• Минимум: 25 дней;
• Средний срок: 35–50 дней;
• Максимальные задержки: 90–120 дней и более.

Разброс стал системным. Это означает, что предприниматель больше не может строить оборот исключительно на обещанных сроках.

Реальные кейсы предпринимателей

Кейс №1: зависший груз с октября

Партия бытовой техники (4,5 т) отправлена в октябре. Обещанный срок — 30–40 дней.

К февралю статус остаётся неопределённым. Формальной конфискации нет, но подтверждённого ввоза тоже нет. Более 6 млн ₽ оборотных средств со слов предпринимаателя фактически «заморожены» уже 4 месяца.

Кейс №2: Уссурийская отправка

Партия спортивной одежды (2т) отправлена через Уссурийск. Ожидаемый срок — 30–40 дней.

Фактический срок составил около 70 дней. Причина — задержки на переходе и локальное оформление.

Серое карго: ключевые риски сейчас

• нет декларации на юридическое лицо;
• нет подтверждения легального импорта;
• нет механизма защиты при проверке ФНС или таможни;
• возможны доначисления и блокировки товара;
• возможна конфискация или утеря товара.

Рост популярности белого карго и чем оно отличается от белой доставки

Популярным предложением становитсябелое карго.

«Белое карго» — частичное «обеление» поставки. Предоставляются закрывающие документы (УПД), не подтверждённые реальной декларацией на товары. Подробнее о рисках белого карго . Обязательно почитайте, неприятных последствий очень много.

Белая доставка из Китая — официальный контракт, оплата поставщику, таможенное оформление, декларация на товары и прозрачная история ВЭД.

Почему рынок переходит на белую модель

По нашей практике 2025–2026 годов количество запросов на переход с карго на официальную модель ВЭД выросло кратно. Предприниматели устали от неопределённости.

Бизнес начинает считать не только цену за кг, но и стоимость риска, замороженных оборотных средств и возможных доначислений. Если вы рассматриваете переход, здесь пошаговый алгоритм перехода на белую доставку .

Вывод февраля 2026 и практический шаг

Карго остаётся рабочим инструментом, но стало моделью с высокой вариативностью результата.

Для долгосрочного бизнеса ключевым становится не только срок, но и юридическая защищённость.

Наша компания работает исключительно по официальной модели ВЭД и предоставляет полный комплект документов с гарантией юридической чистоты поставки.

Если вы хотите понять, как будет выглядеть переход на белую доставку именно в вашем случае — можно рассчитать поставку, увидеть реальную экономику и принять решение на основе цифр.