Карго новости на 17 ноября: фуры по указу 778 проезжают, но сроки остаются рекордно долгими

Сколько фур проехало по указу 778

По официальным данным ФТС России на 17 ноября, в страну въехало уже 1644 большегруза, следующих с территории Республики Казахстан. Это один из самых крупных скачков за последние недели — движение действительно усиливается.

«Уже две фуры получил, и ещё едут. Месяц назад говорили, что всё конфискуют — но нет, машины проходят.»

— предприниматель в одном из логистических чатов

Основные потоки приходятся на Самару, Ульяновск и Тольятти. Именно через эти узлы проходит большинство уведомлений по Указу 778.

Обстановка на СВХ

Самая напряжённая ситуация наблюдается на складах временного хранения в Ульяновске. Очереди на разгрузку достигают нескольких суток — из-за нехватки персонала и перегруженности площадки.

«Стоим второй день. Разгружают, но очень медленно. Нас много, людей мало.»

— один из водителей

На СВХ Самары и Тольятти оформление идёт быстрее, но проблемы те же: ручная сверка уведомлений, ошибки в документах, нехватка мест.

Сроки доставки

Сроки зависят от маршрута. Разница между быстрыми и зависшими партиями достигает 50+ дней.

«50+ дней. Ни ответа, ни статуса. Даже не ясно, прошёл он таможню или нет.»

— продавец маркетплейса

Что говорят предприниматели

Из чатов за 16–17 ноября выделяются такие тенденции:

• Грузы едут, но «рывками» — один день много машин, другой почти тишина.
• Доплаты за груз стали выборочными — от $2 до $3.5 за кг.
• Самые долгие задержки — у отправок через Уссурийск.
• Часть компаний начала активно предлагать «полубелую доставку».

«Уссурийск — это ад. Лучше бы в КЗ застрял. Уже 60 дней жду.»

— участник чата

С Уссурийском проблема скорее всего в том, что многие компании до этого вообще не сталкивались с этим маршрутом. На месте нет никаких связей или контактов, видимо им приходится решать все сразу и на месте, что не всегда получается.

«По белой привезли по 2.4$ со всеми пошлинами. Это дешевле, чем карго сейчас.»

— предприниматель, Москва

Обстановка на Южных воротах

Видео обстановки на Южных воротах.

Какие способы доставки предлагают карго

После Указа №778 рынок разделился на три рабочие модели.

1. TIR (самый быстрый)

25 дней, машины пломбируются в Китае и едут по зеленым коридорам до СВХ в России.

2. Дальний Восток

25–35 дней. Сейчас — основной рабочий маршрут.

3. Казахстан → СВХ (Указ 778)

45–70+ дней, ручное оформление, ошибки в уведомлениях.

4. Полубелая доставка через ВЭД-компании

25–40 дней. Декларация на юрлицо перевозчика, НДС и пошлины уплачиваются.

5. Белая доставка

Полностью белое оформление под ключ с маркировкой, честным знаком и всеми документами для вычета налогов.

• 10 дней для авиа.
• 25-35 дней авто.
• Ж/Д и море 45 + дней.

Итог

Поток фур по указу 778 увеличивается, но ситуация остаётся неоднородной: Казахстан — самый медленный маршрут, Уссурийск — самая тяжёлая точка, но стабильно работающая, Грузы конца сентября по-прежнему ждут оформления, а рынок активно переходит на полубелые схемы доставки.