В Госдуму внесли законопроект о внесудебной блокировке опасных маркированных товаров через «Честный знак». Для селлеров и импортёров это означает более быстрый стоп продаж по всей цепочке.
В Госдуму внесён законопроект, который позволяет останавливать продажу опасных и некачественных товаров, подлежащих обязательной маркировке, без суда и сразу через систему «Честный знак». О событии 26 апреля сообщил “Коммерсантъ”, а 28 апреля оператор системы ЦРПТ раскрыл детали по охвату новых норм. Если документ пройдёт первое чтение в июле и будет принят, основные положения могут вступить в силу с 1 сентября 2026 года. В пояснительной записке к проекту сказано, что срок остановки продаж должен сократиться «с нескольких месяцев до нескольких часов».
Суть поправок в том, что предписание о запрете или приостановке реализации будет исполняться через государственную систему мониторинга. Блокировка затронет всех продавцов, у которых на балансе есть проблемный товар, а не только одну точку или одного участника цепочки. Для селлеров маркетплейсов это чувствительная новость: под обязательную маркировку уже попали одежда, обувь, парфюмерия, БАДы, часть электроники и другие категории, где китайский импорт занимает заметную долю.
Авторы инициативы давно объясняли, что нынешний порядок слишком медленный для массовых продаж.
«Эффективность системы маркировки составляет 50–60%, так как пока мы не можем использовать ее главный инструмент — блокировку опасных товаров на кассе», — пояснил заместитель председателя комитета Госдумы по защите конкуренции Сергей Лисовский, комментируя инициативу в сентябре 2025 года.
После внесения проекта оператор маркировки уточнил, какие категории уже попадают под его действие.
«В текущей редакции законопроекта БАД подпадают под действие новых норм, поскольку контроль за их оборотом проводится Роспотребнадзором. Лекарства в текущую версию инициативы не включены», — сообщили представители ЦРПТ в комментарии GxP News 28 апреля.
Участники цифровой торговли видят в этом продолжение курса на более плотную увязку маркетплейсов с маркировкой.
«Есть определенные требования по закону, мы понимаем, что будут нормативные акты, которые будут детализировать, как это работает. Я надеюсь, что в следующем году удастся построить систему, когда маркетплейсы не будут исключением с точки зрения работы с качественными и безопасными продуктами», — отметил председатель совета директоров ЦРПТ Михаил Дубин в интервью телеканалу «Россия 24» 16 декабря 2025 года.
Для селлера новость сводится к одному изменению: маркировка всё плотнее превращается из учётной функции в инструмент мгновенной остановки продаж. Если раньше спорный товар могли изымать точечно и с заметной задержкой, то теперь государство хочет получить кнопку, которая отключает реализацию по всей системе сразу. Для категорий, где товар идёт из Китая под собственным брендом или через контрактное производство, это повышает цену любой ошибки в кодах, документах и связке партии с разрешительными данными.
Есть и более широкий вывод. Контроль смещается ближе к последней миле продаж: не только на границу, склад или проверку документов, но и в саму розничную инфраструктуру, включая маркетплейсы. Для Ozon, Wildberries и их селлеров это означает, что спор о качестве или маркировке всё чаще будет заканчиваться не перепиской с площадкой, а цифровым стопом в системе, особенно для тех, кто пытается возить товары в карго.
Поставка для Wildberries и Ozon: комплект документов и риски блокировок в 2026 году
Разбираем комплект документов для импорта на Wildberries и Ozon и показываем, где в 2026 году возникают блокировки, отклонения карточек и ограничения продаж.
Налоговые изменения 2026 и маркетплейсы — почему селлерам пора переходить на белый ВЭД
Разбор налоговых изменений 2026 года для селлеров маркетплейсов: НДС, УСН, дробление бизнеса, риски карго из Китая и пошаговый переход на белый ВЭД
Заявление Владимира Путина и белый ВЭД: что ждёт тех, кто продолжит возить карго
Разбираем заявление Владимира Путина о незаконном обороте товаров и обелении рынка: чем грозит селлерам и импортёрам отказ от белого ВЭД, какие риски несут карго-схемы с Китаем и почему 2026 год станет точкой перелома.